我國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直持積極的態(tài)度，對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車還出臺(tái)了不少扶持政策。在此之前，科技部等四部委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，要求各試點(diǎn)城市要在落實(shí)好中央試點(diǎn)政策的同時(shí)，積極研究針對(duì)新能源汽車落實(shí)免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，并出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。多年來(lái)，在持續(xù)而穩(wěn)定的政策扶持下，自主汽車*的電動(dòng)汽車產(chǎn)品逐步推向了市場(chǎng)，配套使用的充換電站和充電樁也如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)。截至2011年底，中國(guó)已建成投運(yùn)243座充換電站、13283臺(tái)交流充電樁。
除了*的扶持政策，各地也都在積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，從2012年起到2014年，沈陽(yáng)、北京、昆明、山東、河北等16個(gè)城市將開展第二批低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作，交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金中將列出部分資金，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式支持試點(diǎn)；邢臺(tái)市出臺(tái)低速電動(dòng)汽車管理辦法，宣布電動(dòng)汽車可掛牌上路；佛山市買電動(dòng)汽車可獲三成補(bǔ)貼；合肥市把2012年確定為電動(dòng)汽車3年示范推廣后一年；武漢則斥資2000萬(wàn)元，重金懸賞電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。
